Severní Evropa: fjordy, ostrovy a cestování, které se plánuje jinak
Sever Evropy má pověst drahé destinace, ale rozpočet se dá udržet nízko, pokud víte, kde ušetřit a kde ne. Norsko, Island, Dánsko nebo Irsko fungují jinak než dovolená u moře — plánuje se podle světla, počasí a vzdáleností, ne podle teploty vody. V článku najdete, kdy jet, jak se po severu dopravit a co reálně stojí týden na cestě.
Proč sever není dražší, než čekáte
Norsko a Island mají pověst nejdražších destinací v Evropě, a u restaurací nebo alkoholu to platí. Zbytek rozpočtu se ale dá udržet rozumně nízko, pokud cestujete jako místní — s vlastním jídlem z obchodu, stanem nebo chatkou místo hotelu a autem místo vnitrostátních letů. Rozdíl mezi dovolenou za pár tisíc a za desítky tisíc korun na osobu dělá hlavně to, kolikrát denně jíte v restauraci.
Dánsko a Irsko jsou v tomhle přístupnější než Norsko nebo Island — ceny jídla a ubytování jsou blíž západoevropskému průměru, ne severskému.
Zásadní je i to, jak rozložíte rozpočet mezi jednotlivé dny — kombinace jednoho dražšího zážitku, třeba výletu lodí do fjordu, s několika levnějšími dny na vlastní pěst je obvykle udržitelnější než snaha o luxus po celou dobu pobytu. Řada cestovatelů na severu kombinuje i víc zemí najednou, třeba trajektem mezi Dánskem a Norskem, což vychází levněji než samostatné lety do každé země zvlášť.

Kdy jet: světlo a počasí
Na severu se cesta plánuje podle světla víc než podle teploty. V nejsevernějších oblastech Norska trvá v létě den prakticky bez konce, zatímco v zimě je naopak tma většinu dne. Pro první cestu je nejjednodušší volit pozdní jaro až časný podzim — dost světla na dlouhé výlety, sjízdné horské přechody a otevřené sezónní provozy.
Irsko a Dánsko jsou vlhčí a větrnější než kontinentální Evropa po celý rok, déšť tam berte jako běžnou součást dne, ne jako smůlu. Kdo plánuje konkrétní termín, ať si projde přehled počasí na Islandu nebo počasí v Irsku podle měsíců.
Polární záře patří k dalším důvodům, proč lidé volí sever mimo letní měsíce — vidět ji jde jen v tmavší části roku, typicky od podzimu do jara, a ideálně mimo města s velkým světelným znečištěním. Naopak dlouhé letní dny, kdy slunce prakticky nezapadá, jsou zase ideální pro cestování bez nutnosti plánovat program podle setmění.
Kdo plánuje cestu s dětmi, vyplatí se volit spíš kratší denní úseky a počítat s tím, že dlouhé letní světlo dětský režim spánku dokáže zpočátku zmást. Naopak zimní cesta za polární září vyžaduje trpělivost — jasná obloha bez mraků není zaručená a záři může být potřeba čekat i několik nocí po sobě.
Norsko, Island, Skandinávie
Norsko láká na fjordy a horské silnice s výhledy, které se nedají srovnat s ničím jiným v Evropě. Populární je i rybolov — pobřežní vody nabízejí úlovky, kvůli kterým sem jezdí lidé opakovaně, a řada chatek u fjordů je zařízená přímo pro rybáře včetně mrazniček na úlovek.
Island je menší, ale hustěji „nabitý“ přírodními zajímavostmi — gejzíry, vodopády, sopečná pole a černé pláže jsou tu na dosah okružní silnice, která obepíná celý ostrov. Finsko doplňuje sever jinou náladou: jezera, lesy a sauna jsou tu součástí běžného života, ne turistický zážitek navíc.
Skotsko doplňuje sever jinou náladou než Norsko nebo Island — hory jsou tu nižší, ale krajina stejně divoká, s hrady a jezery, které jsou dostupné i bez nutnosti řešit dlouhé trajekty. Belgie a Nizozemsko jsou naopak nejjižnější a nejkompaktnější část oblasti, vhodná spíš pro městskou turistiku a cyklistiku než pro divokou přírodu.
Finsko je zajímavé i díky vlastnímu vztahu k sauně, která tam funguje jako běžná součást týdne, ne turistický doplněk — řada jezerních chatek má vlastní saunu přímo u vody, kam se místní chodí ochladit po horké lázni. Podobný typ dovolené, tichý a pomalejší, nabízí i finská jezerní oblast mimo hlavní turistické trasy.
Doprava a vzdálenosti
Sever Evropy je rozlehlý a řídce osídlený, takže vzdálenosti mezi zastávkami bývají delší, než čekáte z mapy. Norská okružní trasa kolem fjordů zabere dny, ne hodiny, a horské silnice se v zimě běžně zavírají. Island se objíždí po jedné hlavní okružní silnici, která je ale mimo hlavní sezónu místy v horším stavu.
Dánsko a Nizozemsko jsou naopak kompaktní a rovinaté, ideální na kombinaci vlaku a kola. Kdo plánuje konkrétní zemi, najde podrobnosti v přehledu jak se dostat do Norska, na Island nebo do Dánska.
Vnitrostátní lety hrají na severu větší roli než jinde v Evropě — na dlouhé norské pobřeží nebo mezi vzdálenými islandskými regiony bývá let rychlejší a někdy i levnější než mnohahodinová jízda autem. Trajekty zase spojují jednotlivé fjordy a ostrovy tam, kde silnice buď nevede vůbec, nebo by objížďka trvala celý den navíc.

Ubytování a kempování
Kempování je na severu nejenom levnější, ale i kulturně běžnější než v jižní Evropě — v Norsku a na Islandu funguje síť kempů s dobrým zázemím i zásady volného táboření v přírodě, které je ale potřeba respektovat a neplést si s kempováním kdekoli. Chatky a menší srubové ubytování jsou střední cesta mezi stanem a hotelem, cenově i komfortně.
Konkrétní čísla k ubytování na Islandu, včetně toho, která oblast se vyplatí a která je zbytečně drahá kvůli poloze u hlavních tras, najdete v přehledu ubytování na Islandu.
Rezervovat ubytování na severu se vyplatí s dostatečným předstihem, hlavně v hlavní letní sezóně, kdy jsou oblíbené kempy a chatky v blízkosti hlavních přírodních zajímavostí obsazené i měsíce dopředu. Mimo sezónu je naopak potřeba ověřit, jestli daný kemp vůbec funguje, protože řada z nich má provoz omezený jen na teplejší část roku.
Co si zabalit
Sever je i v létě chladnější a vlhčí, než na co jsou Češi zvyklí z jižní Evropy. Vrstvení a nepromokavost jsou důležitější než teplota samotná.
- nepromokavá bunda a nohavice, ne jen deštník
- termoprádlo i na letní cestu, večery bývají chladné
- pevná turistická obuv, terén bývá kamenitý nebo bahnitý
- maska proti komárům pro cesty do vnitrozemí Skandinávie v létě
Vrstvení oblečení funguje na severu líp než jedna silná bunda — rychlé změny počasí, kdy se během hodiny vystřídá slunce, vítr i déšť, jsou tu spíš pravidlem než výjimkou. Voděodolná obuv se hodí i mimo hory, na Islandu i v Norsku bývá terén blízko atrakcí často rozbahněný nebo posetý kameny.
Rozpočet na týden
Týden na severu se dá zvládnout v širokém rozpětí podle stylu cestování. S kempováním, vlastním vařením a autem sdíleným mezi víc lidmi patří rozpočet k levnějším variantám evropské dovolené. S hotely a restauracemi denně naopak patří Norsko a Island k nejdražším cílům v Evropě vůbec.
Alkohol je na severu obecně drahý a prodává se s omezeními, proto ho místní běžně řeší dovozem z letiště nebo trajektu. Kdo cestuje autem přes víc zemí, počítejte i s tím, že Dánsko, Belgie a Nizozemsko mají mýtné a poplatky nastavené jinak než Norsko nebo Island.
Do rozpočtu na týden se vyplatí započítat i trajekty a vnitrostátní lety, pokud plán zahrnuje víc vzdálených oblastí — tyhle položky dokážou navýšit celkovou cenu srovnatelně s ubytováním. Naopak vstupy do přírodních lokalit jsou na severu často zdarma nebo za symbolický poplatek, na rozdíl od placených národních parků v jižní Evropě.
Časté otázky
- gdaňsk co vidět
- Gdaňsk leží v Polsku na pobřeží Baltského moře, mimo hlavní severoevropské trasy popsané výše, ale jako zastávka cestou na sever se hodí. Stojí za to historické centrum s Dlouhým trhem, přístav a muzeum druhé světové války.
- švédský sypaný koláč: nejjednodušší tvarohový moučník na světě! nic se neváží, nepotřebujete zadělávat těsto, a přitom je tak vláčný
- Tohle je recept na pečení, ne cestovní informace, takže sem přímo nepatří. Pokud vás láká Švédsko samotné, patří mezi severské destinace s podobným charakterem jako Dánsko nebo Finsko — jezera, klidná příroda a vyšší ceny jídla a ubytování.
- je norsko v eu
- Norsko není členem Evropské unie, patří ale do Schengenského prostoru a Evropského hospodářského prostoru. Pro turistiku z Česka to znamená cestu bez víza, ale mimo eurozónu — platí se norskou korunou.
- co vidět v gdaňsku
- V Gdaňsku stojí za návštěvu hlavně historické centrum s barevnými měšťanskými domy, přístavní jeřáb a rozsáhlé muzeum druhé světové války. Odsud je to blízko i na pláže Baltského moře v okolí města.
- je irsko v eu
- Irsko je členem Evropské unie i eurozóny, platí se tam tedy eurem stejně jako ve většině západní Evropy. Vízum pro Čechy potřeba není, stačí platný cestovní doklad.
- dánsko co vidět
- V Dánsku patří k nejnavštěvovanějším místům Kodaň s přístavem Nyhavn, ale zajímavé jsou i menší přímořská města a rovinaté trasy vhodné na kolo. Země je kompaktní, takže se dá kombinovat víc zastávek v rámci jednoho výletu.
Štítek: Rozcestníky
Mohlo by se hodit
Jak se dostat na Island: autem, letadlem, nebo jinak
Na Island se lítá přímo z Prahy nebo s přestupem, alternativou je trajekt z Dánska pro cestující s vlastním autem. Přehled…
8 min čtení
Jak se dostat do Norska: autem, letadlem, nebo jinak
Do Norska nejrychleji letadlem za 2,5–3 hodiny z Prahy, autem přes Německo a Dánsko počítejte s trajektem nebo víc než den jízdy.…
9 min čtení
Jak se dostat do Dánska: autem, letadlem, nebo jinak
Do Dánska nejrychleji letecky, autem přes Německo bez trajektu. Poradíme, kdy se vyplatí trajekt dál na sever a co stojí mýtné a…
8 min čtení
Počasí v Irsku: kdy jet a který měsíc raději vynechat
Nejlepší měsíce pro Irsko jsou květen, červen a září, kdy prší nejméně. Přes léto se teploty drží kolem 18–20 °C, moře je na…
9 min čtení