Jak se dostat na Korsiku: autem, letadlem, nebo jinak

Korsika nemá most na pevninu, takže cesta autem vždy končí na trajektu — otázka je jen, jestli nastoupíte ve Francii, nebo v Itálii. Kdo chce být na místě rychle, létá přes Paříž, Nice nebo Marseille. Tenhle text srovná obě varianty i to, kolik dní si na cestu vyhradit.

Autem: trasa, čas a co to stojí

Cesta autem na Korsiku se vždy skládá ze dvou částí — dojet na pobřeží a přeplout trajektem na Korsiku. Z Česka je to na francouzské přístavy (Nice, Toulon, Marseille) přes Německo, Švýcarsko nebo Rakousko a jižní Francii zhruba 1400–1700 km, což při běžném tempu s přestávkami znamená dva dny jízdy. Kratší je varianta přes Itálii — na přístavy Livorno, Savona nebo Janov je to z Česka o něco méně kilometrů a navíc bývá italská trasa přes hraniční přechody plynulejší.

Volba mezi francouzským a italským přístavem se řeší hlavně podle toho, kam na ostrově míříte. Na sever (Bastia, Calvi) vychází lépe italská trasa, na jih a západ (Ajaccio, Propriano) často francouzská. Kdo srovnává, jestli dát přednost ostrovní dovolené blíž domovu, nebo se raději vydat dál k moři, může se podívat, jak se dostat na Kypr — obě destinace řeší podobné dilema mezi trajektem a letadlem, jen s jinou vzdáleností.

Kolik dní počítat na cestu

S přejezdem, čekáním v přístavu a samotnou plavbou je reálné počítat s jedním celým dnem navíc oproti čistě pevninské dovolené. Kdo jede na týden, ztrácí tím citelnou část dovolené — proto řada cestujících volí kombinaci auto plus trajekt jen na kratší vzdálenost (Itálie) a zbytek cesty po pevnině řeší přes noc s přestávkou. Je to podobná úvaha jako u jiných ostrovních cílů, kde se auto vyplatí jen na část trasy a zbytek řeší let nebo trajekt.

Letecky: odkud se létá a za kolik

Letenky na Korsiku přímo z Prahy jsou spíš výjimka než pravidlo — pravidelně lítají hlavně sezónní charterové a nízkonákladové spoje v létě, mimo sezónu se často přestupuje. Nejběžnější varianta je let do Paříže, Nice nebo Marseille a odtud krátký navazující let na jedno z korsických letišť — Ajaccio, Bastia, Calvi nebo Figari. Celková doba cesty se přestupem vychází na zhruba čtyři až šest hodin i s čekáním na letišti.

Ceny letenek na Korsiku se hodně liší podle sezóny — v červenci a srpnu, kdy na ostrov míří i domácí francouzští turisté, jdou ceny výrazně nahoru a vyplatí se kupovat s velkým předstihem. Mimo hlavní sezónu bývají přestupní varianty přes Nice nebo Marseille cenově zajímavější než trajekt s autem, hlavně pro cestující bez vlastního vozu. Podobný cenový vzorec platí i jinde ve Středomoří — třeba na cestě do Istanbulu vychází mimosezónní letenka podstatně levněji než ve špičce léta.

Které letiště vybrat

Ajaccio a Bastia jsou největší a nejlépe napojená na pevninu, Calvi a Figari fungují spíš sezónně s omezenější nabídkou spojů. Při výběru letiště se vyplatí zohlednit, kde na ostrově plánujete strávit většinu času, protože vnitrostátní přesuny po Korsice nejsou rychlé.

Vlakem a autobusem

Přímé vlakové ani autobusové spojení z Česka na Korsiku neexistuje — nejblíž se dostanete vlakem do jihofrancouzských nebo italských přístavních měst, odkud pak pokračujete trajektem jako pěší cestující. Cesta vlakem přes Německo a Francii nebo přes Rakousko a Itálii trvá zpravidla přes den, obvykle s jedním nebo dvěma přestupy, a vyjde na cenu srovnatelnou s letenkou nebo vyšší.

Zajímavost je, že samotná Korsika svůj vlak má — úzkorozchodná trať spojuje Ajaccio, Bastia a Calvi a místní jí přezdívají trinighellu. Na příjezd na ostrov ale neslouží, je to čistě vnitrostátní doprava, která se hodí až po vylodění z trajektu nebo přistání na letišti.

Autobus jako doplněk

Dálkové autobusové linky na francouzské a italské přístavy existují, ale spojení bývá s přestupy a s dlouhou dobou jízdy. V praxi tuhle variantu volí spíš cestující, kteří kombinují Korsiku s delším pobytem na pevnině a autobus berou jen jako poslední úsek k přístavu.

Poplatky na cestě: mýto, známky, trajekty

Na cestě autem přes Německo se dálnice neplatí, přes Rakousko a Švýcarsko je potřeba dálniční známka, ve Francii a Itálii se pak platí klasické mýtné brány podle ujetých kilometrů. Na francouzských i italských dálnicích tak počítejte s postupným placením na mýtných branách, ne s jednorázovou známkou — je to jiný systém, než na jaký jsou zvyklí lidé mířící třeba do Egypta, kam se létá bez jediné dálniční platby.

Samotný trajekt na Korsiku je největší jednotlivá položka cesty — cena se odvíjí od přístavu, sezóny, délky vozu a typu kajuty na noční trasy. V hlavní sezóně jde o částku v řádu několika tisíc korun za auto a posádku tam a zpět, mimo sezónu výrazně méně. Rezervace se vyplatí dělat s předstihem, protože v červenci a srpnu bývají oblíbené termíny vyprodané týdny dopředu.

Co ještě připočítat

Na ostrově samotném žádné mýtné brány nejsou, silnice jsou bez poplatků. Připočítat je ale potřeba případné parkovné ve větších přístavních městech, které v sezóně narůstá kvůli množství aut čekajících na trajekt.

Doprava na místě

Korsika je hornatý ostrov s klikatými silnicemi, které se táhnou podél pobřeží i vysoko do vnitrozemí. Kdo přijel bez auta, může využít zmíněný ostrovní vlak mezi Ajacciem, Bastií a Calvi, ale pokrývá jen část ostrova a jede spíš turistickým tempem. Autobusové linky spojují i menší města, jenže spoje bývají řídké, hlavně mimo hlavní sezónu.

V praxi tak většina návštěvníků, kteří chtějí vidět víc než jedno pobřežní městečko, sáhne po autě. Silnice ve vnitrozemí jsou úzké, plné serpentin a jízda po nich trvá déle, než by odpovídalo vzdálenosti na mapě — na trasu, která by jinde zabrala hodinu, tu klidně počítejte dvě.

Co zvážit při plánování tras

• Přesuny mezi severem a jihem ostrova trvají kvůli terénu déle, než napovídá vzdálenost
• Parkování v centrech přístavních měst bývá v sezóně omezené a placené
• Trajekt mezi hlavními přístavy ostrova (např. Bastia–Ajaccio po moři) existuje jen výjimečně, spíš se jezdí po silnici

Půjčovna auta: kdy se vyplatí

Kdo na Korsiku přiletí, prakticky se bez auta neobejde — veřejná doprava pokrývá jen hlavní tahy a k odlehlejším plážím nebo horským vesnicím se jinak než autem nedostanete. Půjčovny jsou na všech čtyřech letištích i ve větších přístavech, v hlavní sezóně se ale vyplatí rezervovat s předstihem, protože nabídka je omezená a ceny rostou s blížícím se termínem.

Kdo naopak jede vlastním autem přes trajekt, půjčovnu řešit nemusí, ale připlácí za převoz vozu na trajektu. Rozhodnutí mezi vlastním autem a půjčovnou tak závisí hlavně na délce pobytu — na kratší dovolenou vychází levněji přiletět a auto půjčit na místě, na delší cestu se zastávkami po trase se může vyplatit vzít vlastní vůz. Podobně to řeší i cestující, kteří zvažují cestu na Mauricius — na malém ostrově se bez auta nebo najatého řidiče dostanete jen kousek.

Na co si dát pozor

Menší vozy s ohledem na úzké horské silnice zvládají ostrov lépe než velké SUV, a manuální převodovka je na Korsice pořád standardem — automatická bývá dražší a míň dostupná.

Co bývá nejdražší chyba

Nejčastější a nejdražší chybou je pozdní rezervace trajektu v červenci a srpnu. Termíny s autem se v tomto období vyprodávají celé týdny dopředu a kdo si trajekt nezajistí včas, buď zaplatí výrazně víc za poslední volná místa, nebo musí měnit trasu na méně výhodný přístav. Totéž platí u letenek na sezónní přímé spoje.

Druhá častá chyba je podcenění časové náročnosti jízdy po ostrově — trasa, která na mapě vypadá jako hodina cesty, může kvůli serpentinám trvat dvakrát tak dlouho. Kdo si naplánuje na jeden den návštěvu severu i jihu ostrova, často stráví většinu dne za volantem místo na pláži.

Jak se tomu vyhnout

Rezervujte trajekt i letenky co nejdřív, jakmile znáte termín cesty, a při plánování tras po ostrově počítejte s rezervou — raději si vyberte jeden region a prozkoumejte ho pořádně, než abyste honili vzdálené cíle za jeden den.

Časté otázky

jak se dostat na korsiku

Nejrychleji letecky s přestupem v Paříži, Nice nebo Marseille, případně sezónním přímým letem. S vlastním autem se dá dostat trajektem z Francie (Nice, Toulon, Marseille) nebo z Itálie (Livorno, Savona, Janov), kde italská trasa bývá kratší.

jak funguje trajekt na korsiku

Trajekt na Korsiku veze auta i pěší cestující, jezdí z několika francouzských a italských přístavů, delší noční trasy nabízejí i kajuty. V hlavní sezóně je potřeba rezervovat s velkým předstihem, mimo sezónu jsou termíny dostupné i na poslední chvíli.

kolik stojí trajekt korsika

Cena závisí na přístavu, sezóně a délce vozu — v hlavní sezóně jde o částku v řádu několika tisíc korun za auto a posádku tam a zpět, mimo sezónu výrazně méně. Přesnou aktuální cenu je potřeba ověřit u konkrétního přepravce před rezervací.

kolik stojí trajekty na korsiku z itálie

Trasa z italských přístavů (Livorno, Savona, Janov) bývá zpravidla o něco levnější a kratší než z Francie, protože přejezd po moři je kratší. Konečná cena se ale stejně odvíjí hlavně od sezóny a typu vozu.

jsou levné letenky na korsiku

Přímé lety z Prahy jsou sezónní a spíš dražší, levnější bývá kombinace letu do Paříže, Nice nebo Marseille a krátkého navazujícího letu na ostrov. Mimo hlavní sezónu se dají najít výhodnější ceny než v červenci a srpnu.

jak dlouho trvá cesta na korsiku autem

Samotný přejezd z Česka na pobřeží trvá s přestávkami zhruba den až dva podle zvoleného přístavu, k tomu se přičítá čekání v přístavu a plavba trajektem, která podle trasy trvá několik hodin až přes noc.

Štítek: Jak se dostat