Jak se dostat do Zadaru: autem, letadlem, nebo jinak

Zadar má na chorvatské pobřeží výhodu, kterou spousta menších měst nemá — vlastní letiště i trajektový přístav přímo v centru. Tenhle článek srovnává auto, let a trajekty na okolní ostrovy a ukazuje, kdy se která varianta vyplatí.

Autem: trasa, čas a co to stojí

Do Zadaru se z Prahy jede přes Rakousko a Slovinsko, případně přes Maďarsko, celková vzdálenost je zhruba 950 kilometrů a cesta trvá kolem 10 hodin čisté jízdy. Poslední úsek vede po chorvatské dálnici A1, která je moderní a dobře udržovaná.

Co si připravit před cestou

• Kartu nebo hotovost na mýtné brány na chorvatské dálnici, platí se podle vzdálenosti
• Rakouskou nebo slovinskou vinětu podle zvolené trasy
• Rezervu na kolony u hranic a mýtných bran v hlavní sezóně

Trasa se hodně kryje s cestou do Chorvatska obecně, Zadar je jen jedním z možných cílů podél stejné dálnice.

Trasa přes Slovinsko je z Prahy o něco kratší než objezd přes Maďarsko, hodí se ale hlavně mimo letní špičku, kdy nejsou hraniční přechody přetížené. V sezóně se naopak vyplatí zvážit i trasu přes Maďarsko, kde bývá provoz plynulejší.

Letecky: odkud se létá a za kolik

Letiště v Zadaru nabízí v hlavní sezóně přímé spojení z části evropských měst, mimo sezónu bývá nabídka výrazně omezenější nebo jen s přestupem přes Záhřeb. Kdo hledá celoroční spojení, může zvážit i přílet do vzdálenějšího Splitu a pokračování autem podél pobřeží.

Letiště leží jen pár kilometrů od centra Zadaru, takže transfer do města je krátký a levný ve srovnání s destinacemi, kde je letiště dál od centra. To dělá z letadla praktickou volbu i pro kratší pobyt bez auta.

Ceny letenek se výrazně liší podle sezóny — v hlavních letních měsících roste poptávka i cena, mimo sezónu se dá letět podstatně levněji, pokud vůbec spojení existuje.

Letiště v Zadaru slouží i jako alternativní brána pro cestující mířící dál na jih k Šibeniku nebo k Národnímu parku Krka, protože transfer odtud bývá kratší než ze vzdálenějšího Splitu. Kdo plánuje kombinovat víc měst na pobřeží, ušetří tak čas na přesunech.

Kdo přilétá mimo hlavní sezónu a najde jen let do Splitu, počítá s dalším přesunem autem nebo autobusem podél pobřeží, cesta trvá zhruba dvě až tři hodiny. Přesto to pro řadu cestujících vychází levněji než čekat na sezónní přímý let do Zadaru.

Vlakem a autobusem

Vlakové spojení do Zadaru z Prahy neexistuje a chorvatská železnice na pobřeží obecně nedosahuje, poslední úsek by tak stejně musel doplnit autobus. Vlak proto pro cestu do Zadaru nedává praktický smysl.

Autobusová doprava je naopak dobře rozvinutá — dálkoví dopravci jezdí z Prahy přímé linky do Zadaru v sezóně několikrát týdně, cesta trvá zhruba 12 až 14 hodin. Cena bývá výrazně nižší než letenka i než náklady na cestu vlastním autem s mýtným a palivem.

Kdy dává bus smysl

• Když neřídíte a nechcete si na místě půjčovat auto
• Na pobyt v samotném Zadaru, kde se dá dál pohybovat pěšky nebo lokálním autobusem
• Když plánujete rozpočtově nenáročnou dovolenou

Kromě přímých autobusů z Prahy fungují i spoje s přestupem v Záhřebu, které jsou obvykle levnější, ale prodlužují celkovou dobu cesty o pár hodin navíc. Pro cestující bez časového presu jde o rozumnou úsporu.

Poplatky na cestě: mýto, známky, trajekty

Na chorvatské dálnici A1 se platí mýtné podle ujeté vzdálenosti na branách, ne paušální vinětou. Kdo jede přes Rakousko nebo Slovinsko, potřebuje navíc jejich vlastní dálniční známku — přehled systémů napříč regionem je v článku o dálničních známkách v Evropě.

Trajekty na okolní ostrovy vyplouvají přímo z přístavu v centru Zadaru, spojení na Dugi otok, Ugljan nebo Molat jsou v sezóně častá, mimo sezónu podstatně řidší. Cena se liší podle toho, jestli cestujete pěšky, nebo vezete auto.

Co dál počítat

• Katamarán na vzdálenější ostrovy jako Silba bývá bez auta rychlejší volbou
• Parkování v centru Zadaru je zpoplatněné a v sezóně obtížně dostupné
• Rezervace trajektu s autem se v hlavní sezóně vyplatí předem

Kromě mýtného na dálnici A1 je dobré počítat i s poplatkem za vjezd do některých menších přímořských obcí v okolí Zadaru v hlavní sezóně, kde se platí za vjezd nebo parkování na okraji centra.

Doprava na místě

Historické centrum Zadaru je z velké části pro auta uzavřené, takže se dá pohodlně projít pěšky. Autobusová síť po městě i do okolí funguje spolehlivě, hodí se na cesty k pláži nebo k okolním atrakcím mimo dosah pěší chůze.

Pro výlety k Národnímu parku Kornati nebo k vodopádům Krka existují organizované výlety lodí nebo autobusem, případně se dá dojet vlastním autem. Bez auta je tak i vzdálenější okolí Zadaru dostupné, jen s menší flexibilitou v čase.

Zadar je známý i večerním mořským varhanám a instalací pozdravu slunci na promenádě, obě atrakce leží v pěší dostupnosti od centra, takže se dají navštívit bez jakékoliv další dopravy jako součást večerní procházky.

Místní autobusová síť pokrývá i okrajové čtvrti Zadaru a blízké pláže mimo centrum, jízdenky se dají koupit přímo u řidiče nebo v trafice. V hlavní sezóně jezdí spoje na oblíbené pláže častěji, mimo ni podstatně řidčeji.

Půjčovna auta: kdy se vyplatí

Půjčené auto dává smysl, pokud plánujete objíždět víc míst v okolí — národní parky, vnitrozemí nebo vzdálenější pláže mimo dosah městské dopravy. Pro pobyt jen v samotném Zadaru auto naopak spíš překáží kvůli omezenému a placenému parkování v centru.

Kdo přijíždí vlastním autem, ušetří si starosti s půjčovnou, ale musí počítat s parkováním mimo historické jádro. Podobná situace platí i v jiných přímořských městech regionu, třeba Barceloně, kde je centrum rovněž přizpůsobené spíš pěší chůzi než autu.

Kdo plánuje výlet na Kornati, obvykle volí organizovanou lodní exkurzi místo vlastního auta, protože park zahrnuje soustavu neobydlených ostrovů bez silničního spojení. Půjčené auto se tak hodí spíš na pevninské výlety než na tuhle konkrétní atrakci.

Co bývá nejdražší chyba

Nejčastější chybou je nerezervovat trajekt na ostrov s autem předem v hlavní sezóně — bez rezervace hrozí čekání na další spoj, což dokáže zabrat i pár hodin navíc z jinak krátkého výletu.

Druhá typická chyba je podcenit parkování v centru a přijet autem přímo k historickému jádru — auta tam projet nemohou a hledání parkoviště na okraji zabere víc času, než kdyby řidič počítal s parkováním hned na začátku, podobně jako u jiných přímořských měst na Balkáně.

Poslední doporučení se týká rezervace ubytování blízko centra — kdo bydlí dál od historického jádra a spoléhá na to, že dojede autem, může narazit na omezené a placené parkování už kousek za hranicí pěší zóny.

Časté otázky

letenky zadar

Přímé letenky do Zadaru nabízejí dopravci hlavně v hlavní sezóně, mimo ni bývá spojení omezené nebo jen s přestupem. Cena kolísá podle termínu, dřívější rezervace obvykle vychází levněji.

letenky do zadaru

Zadarské letiště leží kousek od centra a v sezóně na něj létá víc evropských dopravců přímo. Mimo sezónu je nabídka menší, vyplatí se zkontrolovat i alternativu přes vzdálenější Split.

trajekt zadar dugi otok

Trajekt na Dugi otok vyplouvá přímo z přístavu v centru Zadaru, v sezóně jezdí několikrát denně. Mimo sezónu je spojení řidší, jízdní řád je dobré ověřit před cestou.

trajekt zadar preko

Spojení do Preka na ostrově Ugljan patří k nejkratším a nejčastějším trajektovým linkám ze Zadaru, cesta trvá jen krátce. V sezóně jezdí spoje často, mimo ni méně.

zadar doprava z letiště

Z letiště do centra Zadaru vede krátká cesta autobusem, taxíkem nebo transferem domluveným přes ubytování. Vzdálenost je malá, takže transfer bývá rychlý a levný.

trajekt zadar ancona

Trajektové spojení mezi Zadarem a italskou Anconou funguje sezónně a je vhodné hlavně pro cestující s autem, kteří chtějí kombinovat Chorvatsko s Itálií. Jízdní řády a frekvence spojů je potřeba ověřit přímo u dopravce, protože se sezónně mění.

Štítek: Jak se dostat